１１月１０日上午，河南省电动汽车产业发展工作会议在省人民会堂召开，从旅游观光车到警车、餐车、消防车、救护车、环卫车等各种车型，各厂家在人民会堂广场上展示着他们的新车型和新技术。会上，省工业和信息化厅厅长杨盛道向与会代表宣读了《河南省电动汽车产业发展近期行动计划》。明年，郑州、新乡、洛阳的百姓出行，就可以乘坐到没有尾气排放、没有汽油味儿的电动公交车或长途车了。

　　副省长史济春在省工业和信息化厅厅长杨盛道等人的陪同下，从锂电池到电动汽车挨家巡视着、倾听着、讨论着。

　　史济春说，面对能源环境的严峻挑战，电动汽车已成为主要汽车生产国和制造商共同的战略选择。他分析了我省汽车产业的发展状况：“目前我省汽车产业发展在全国处于劣势，要改变这种处境就必须从汽车产业尚未形成竞争优势的环节进行边路突破！但从产业基础看，我省在电动汽车领域具有较强的潜在优势。目前，我省拥有电池及其相关材料企业300余家，在锂离子电池、电池隔膜等方面具有多项自主知识产权和国家专利，形成了从矿石冶炼、原材料到电池成品及其延伸产品较完整的产业链。

　　河南节能环保电动汽车技术逐步成熟

　　据河南省电动车辆工程协会提供的信息，郑州宇通客车在整车和动力系统方面技术比较成熟，其研发的纯电动和混合动力公交车覆盖了１０～１２米数种车型。郑州日产汽车目前已改装了一批帕拉丁汽车，搭载３３６Ｖ、１００ＡＨ锂电池，采用杭州万向的电源管理系统，作为国家电网的服务车。近期有意将锐骐、奥丁两款车改装成为电动出租车型。郑州少林客车目前已经装配成型一台混合动力公交车。中航工业集团郑飞电动汽车现拥有电机和控制器两项核心技术，目前所产的１００余辆微轿已进行了多月的路试，并且拿到郑州车管所的上牌资格。郑州海马纯电动轿车已经在上海新能源汽车研究院研发成功，已经累计试运行３００公里。河南环宇电源磷酸铁锂电池获得多项国家专利，已被奇瑞、郑飞、海马、中大汽车等２０多家企业装车应用。电动汽车已在新乡示范运营。

　　明年，郑新洛市民可乘电动公交出行　

　　据悉，郑州、新乡、洛阳的百姓出行，明年就可以乘坐到没有尾气排放、没有汽油味儿的电动公交车或长途车了；这些地方旅游景点的各种服务车，也将使用更多的电动汽车；在一些加油站旁，可能会“冒出”一批电动汽车充电站。从电池到整车，河南电动汽车产业将实现“河南装备，装备河南”。

　　《河南省电动汽车产业发展近期行动计划》：

　　１．扩大郑州公交混合动力示范线路。在郑州市区再开辟２条混合电动汽车公交示范线路，投入３０台车辆运营，争取明年上半年开通运行。
　　２．支持新乡商业示范运营。在新乡市推出城市公交、出租车和民用电动汽车示范运营，由郑州海马提供小轿车１００台，宇通客车和少林客车投入１５台，争取明年上半年开通运行。积极探索电池和充电站等基础设施商业运营模式，为大范围推广积累经验。
　　３．推出中原城市群城际公交示范线路。以郑州为中心，以郑开、郑新城际公交电动化为重点，推出中原城市群城际公交电动汽车示范线路。今明两年先开通２条试运行，计划投入电动客车２０台，明年国庆节前陆续投入运营。
　　４．推动公共区域示范运营。在省内３家５Ａ级景区开展电动汽车示范运营；选择郑州、洛阳高新技术产业开发区和郑州经济技术开发区在区内开展封闭运营，明年上半年开始运营。
　　５．分别以郑州日产、宇通客车、海马郑州公司为依托建立电动汽车产业化实体平台，明年陆续开始运行。
　　６．建立技术联盟，推动企业、科研单位及院校合作，集中力量突破关键技术，提高质量和技术水平。
　　７．加快示范运营保障建设，积极与国土、城建等部门沟通，规划电动汽车运营线路（区域）充电站建设项目，明年上半年初步具备示范运营保障能力。
　　８．积极推动郑州、新乡进入国家第二批“十城千辆”电动汽车试点城市。
　　９．争取明年一季度编制完成《河南省电动汽车产业发展规划》。
　　１０．推动微型电动汽车产业发展。在开封、商丘、鹤壁、南阳、许昌、三门峡等电动车辆发展基础较好的区域，选择企业，研制微型、超微型电动汽车。（刘慧颖