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新能源电动汽车充电桩统计五--夏首座电动汽车换电站
文章来源:第一电动网 | 添加人:董海荣 | 添加时间:2011-10-19 10:48:50 | [关闭]

中卫供电局将建宁夏首座电动汽车换电站

 

由中卫供电局承建的中卫沙坡头区电动汽车换电站于10月17日完成选址工作,将于近日破土动工,该换电站投用后,将成为中卫首座、全区第三座投入使用的电动汽车换电站。

  据中卫供电局相关负责人透露,电力公司与中卫市政府已就电动汽车发展达成一致意见,经中卫市人民政府第130次常务会议研究通过。“我们将按照宁夏电力公司和中卫市政府要求,尽快开展电动汽车充换电设施建设,让市民驾驶电动汽车‘绿色出行’的梦想早日实现。”中卫局副总工程师俞大升对笔者说。

  换电站主要由配电站、充电工作区及营业厅等组成,总建筑面积10000多平方米,总投资3000万元,投运后可满足20辆纯电动客车、50辆小轿车的充电和快速更换电池的需求。充电机按锰酸锂电池和磷酸铁锂电池相同数量的原则设置,其中用于锰酸锂充电的充电机数量为96台,用于磷酸铁锂电池的充电机数量为96台,每辆车从进入换电站到驶离换电站的时间仅为10分钟。

  该换电站配有充电监控系统、应急充电机及充电桩监控系统、计量计费系统及安防系统等自动监控系统。项目规划分阶段达到30辆车的运营规模,第一阶段先行开通旅游专列4辆和公共交通4辆,商用出租车30辆,终期将建设成为能够满足全部车辆运营需求的换电站,根据车辆运营规划配置周转电池,采用全自动更换方式。除了快速更换充电方式外,该换电站还设置了四个整车充电车位,以备整车应急充电机用。

  “2011年我们计划增加电动汽车出租运营牌照50辆,电动公交车运营牌照3辆。”中卫市政府相关部门负责人说。该负责人表示,市政府还将对成立出租电动汽车公司给予政策上的倾斜,支持公交路线运营车辆选择使用电动汽车、电动公交车,希望出租车更新时选用电动汽车。

  中卫供电局副局长康自忠为我们算了一笔账,他说以北京为例,当车辆运营主体享受国家财政补贴50万元后,每辆车的购置费用为90万元,超出传统公交客车购置价格30万元左右,如果与高配置新型客车相比,购置价格相差不多。以每度电0.72元的电价来计算,纯电动公交客车每百公里的电费为117元,而传统客车的柴油消耗量约为一百公里40升,费用为280多元,则每年所用电费比柴油费节省近9万元,初期购车时多支出的费用,在3年时间内即可全部收回。因此,对于车辆运营主体来说,开展纯电动公交客车的运营,可以在经济效益和社会效益两个方面均取得良好效果。

  据悉,宁夏“十二五”将大力开发清洁能源,发展低碳经济,目前已建成一座电动汽车充电站和50个充电桩,到“十二五”末宁夏将拥有电动汽车1.1万辆,将建成33座充(换)电站、56个配送站和1620个充电桩,建成覆盖全区的电动汽车充电服务网络。