第一电动网北京现场报道：10月14日，中国石化北京石油公司副总经理王文联在“2011中国国际新能源汽车产业发展与合作高峰论坛暨项目洽谈会”上透露，中石化计划在“十二五”期间投资8.75亿，在全国建设175座加油充电站(不包括北京地区)，并计划在北京地区现有的网络之中，在580座自营站的范围之内，建设100座充电站。

　　王文联表示，中石化作为国家的能源化工公司，自国家在汽车产业调整和振兴规划中明确提出实施新能源汽车战略，推广使用新能源汽车以来，利用现有加油站的资源，在国资委领导和有关部委的支持和指导下，积极开展充电站业务，努力推动电动汽车产业的发展。

　　王文联介绍，目前中石化在全国拥有3万多座加油站的营销网络，服务汽车的经验是比较丰富的。利用中石化现有的加油站，建设加油充电综合服务平台，不必新增占地。土地资源是非常稀缺的，而且成本越来越高，可有效地节约土地资源和道路资源。同时，利用现有的加油站土地和网络发展电动汽车的基础设施，可有效降低投资成本。“现在建设一个充电站的成本是非常高的，在北京地区已经有2个实验站，不算土地的投资，加油站充电设施的投入就在260多万。从现有的网络土地资源和发展来看，利用现有的加油站土地和网络发展电动汽车的基础设施是比较经济的运营模式。” 王文联强调。

　　“中石化将采用油电结合、以油带电、快充与慢充相结合的方式，积极在北京、上海、广东、安徽、深圳等几个城市率先开展了纯电动汽车的充电示范工作。目前在北京、深圳各有2座充电示范站，上海、安徽有6座加油站充电示范站正在开工建设。”王文联透露，中石化“十二五”充电站建设规划：2011年，中石化将继续按照市场需求，结合政府规划和中石化现有加油站设施，进一步做好电动汽车充电站建设和充电站规划布局工作；中石化计划在“十二五”期间投资8.75亿，在全国建设175座加油充电站(不包括北京地区)，并计划在北京地区现有的网络之中，在580座自营站的范围之内，建设100座充电站。

　　最后，王文联对充电站建设方面提出了几点建议：一是建议国家尽快出台充电站建设的相关政策，扶持促进该产业形成可持续的运营模式。一方面提供专项充电站基金，用于电动汽车充电项目发展。第二方面是在充电站运营方面，建议允许按照基础电价加服务费的形式收取费用，以保证充电站的正常运营；二是建议国家层面应尽快统一充电站建设标准，使充电站具有普遍的适用性；三是建议电网企业开放市场，加快车用充电电网开发，出台有利于产业链发展的政策，共同促进电动汽车的基础设施建设发展。