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节能惠民工程补贴政策门槛提高 引发抢购
文章来源:鸿马实业有限公司 | 添加人:管理员 | 添加时间:2011-9-30 14:09:50 | [关闭]

   什么是“节能产品惠民工程”

 “节能产品惠民工程”是国家发改委、工信部、财政部去年6月联合发布的旨在推进节能减排的战略,指通过财政补贴方式对能效等级1级或2级以上的十大类高效节能产品进行推广应用,节能与新能源汽车正是该政策的主要推广对象之一。其中节能汽车的定义为,排量1.6升及以下并且油耗水平能够达到节能标准的车型。

“节能产品惠民工程”车型包括

    其中北京现代下属车型有悦动、伊兰特、瑞纳、i30、雅绅特五款车型享受国家节能补贴政策,消费者在购买这些入围车型的时候都可以从经销商处以直接从车价中扣除的方式获得3000元国家补贴。该政策执行时间为2010年6月1日起。

    随着购置税减收政策到期后,这3000元补贴成了政策补贴的独角戏。自2010年的1.6升及以下排量乘用车购置税暂减按7.5%的税率征收,以及节能惠民车型补贴3000元的政策,则在一定程度上使得年内车市的火爆远超各界预期。

10月推新规月末掀起抢购潮 只为能搭上"末班车"

“汽车下乡补贴”、“购置税优惠”相继退出,目前仅剩“节能惠民补贴”一项,“汽车下乡补贴”、“购置税优惠”相继退出,目前仅剩“节能惠民补贴”一项,多家4S店表示,眼下急于来买车的消费者明显增多,尤其是已经下了订单的客户,急于在10月份之前提车,想要搭乘政策“末班车”。“本来近期就要买车,那提前一点时间,能享受一点优惠总是好的。”在4S店选购车辆的张先生这样说。正在选购一款补贴车型的市民陈小姐表示,在高油价、高通胀的现在,3000元对一款车价来讲虽然是个小数目,但反过来讲,能省一点总是好的,所以她会把国庆节买车的计划提前到这个月。

 

编辑:电子商务                                                               信息来源:鸿马电动汽车