一座耗资数万元的电动汽车充电站建成投用半年多却没迎来一辆车充电。专家指出，在我市诸多加油站一站难求、能源危机逼近之时，作为传统能源的替代品，充电站却无人问津，这揭示出我市电动汽车发展的缺位。

　　半年多一直闲置 充电站沦为回车场

　　与对面车水马龙的哈达水果批发市场相比，哈尔滨电业局的电动汽车充电站显得十分冷清，由于没车来充电，该站基本处于停业关门的状态，只有充电桩和充电杆孤零零地矗立着，充电的主设备被封锁在大铁门内。充电站广场俨然沦为回车场，不时有运送水果的大货车来此转车、掉头。相关人员介绍，由于没车来充电，自春节以来，充电站几乎处于停业、被“摞荒”的状态。

　　刘永宽分析，阻碍我市电动汽车发展的主因是电动汽车核心动能装置电池及电容装置的动力性能受到高寒地区的挑战。电动车电池寿命和充电后可跑里程的多少成为技术上需要攻破的难点。

　　五六年前，哈尔滨电车总公司自制研发的电动公交车因高成本投入、蓄电池装备无法满足连续供电需求而被迫放弃。电动汽车在我市发展的不乐观直接阻碍了能源设备设施的使用与发展

超低温纯电动汽车流动警务室研发成功

目前，森源集团鸿马电动汽车宣布其精心研制的纯电动汽车超防寒型流动警务室能在黑龙江省零下20—40°摄氏度的超低温状态下运行。成功设计了全国纯电动汽车（超防寒型流动警务室）在零下20摄氏度以下安全稳定行驶的技术难关。

    纯电动汽车作为一种新能源交通工具，具有绿色、环保、能源利用率高等特点，在缓解能源危机、促进环保建设低碳生活等方面具有显著优势，但其发展一直受到气温和地域的限制。这次森源集团鸿马电动汽车流动警务室在超低温状态下成功运行,突破技术难题标志着新能源电动汽车流动警务室应用领域更为广阔，为中国纯电动汽车进军我国严寒省市区域提供了有力的技术支持和机遇。推进了国家“十二五”关于新能源汽车的普及，把新能源电动汽车发展落到实处。

超防寒型流动警务室又叫防寒移动警务室或是零下度电动移动警务电动汽车，是一种新型的电动巡逻车型“流动警务室”系列电动车。超防寒型警务室采用新颖的外观，先进的御寒设计，鸿马电动汽车专门针对我国寒冷区域城市流动警务办公室而设计。

超防寒型流动警务室特点

超防寒型流动警务室全部按照警务用车制式改装车辆外观形象，统一编号。该车设计完善，装备配备齐全。

    专用电地暖使低温地面热媒在室内形成脚底至头部逐渐递减的温度梯度，从而给人以脚暖头凉的舒适感。

1、地面辐射供暖符合 “温足顶凉”的健身理论，是鸿马超防寒型流动警务室采用目前最舒适的采暖方式，也是现代生活品质的象征。

　　2、节约超防寒型流动警务室内面积和空间，可省去安装暖气片和暖气管道所占的空间，增加使用面积2％～3％；

　　3、是可使超防寒型流动警务室内采暖温度均匀，采用地暖后室温由下而上均匀分布，空气对流减弱，水分散失减少，克服了散热器采暖给人带来了口干舌燥等不足；

　　4、是节能环保，地热辐射采暖与其他采暖方式相比，节能幅度大约是20％，如果采用分区温控装置，节能幅度可以达到40％；

　　5、是增加地面厚度上层用实木地板装饰，因而具有良好的流动警务室防寒效果。

    超防寒型流动警务室选用电动动力，配有220V不间断供电系统、顶置独立空调、专用多层防寒钢化全透明防结冰车窗、200W警灯警报、防寒尾部爆闪、穿雾侧部频闪灯、专用3人座椅、小型办公室和监控系统。安装了GPS监控系统、车载电台、公安综合排查比对系统和无线视频图传系统；配备有高配置电脑（具备接入公安网功能）、金属探测仪、搜索灯、二代身份证验证机、停车示意牌、反光锥筒、警戒带、大容量灭火器等警用装备；民警配备了武器、手持电台、PDA手机、执法记录仪、单警装备及其它必要的制服性、驱散性警械；警务室还备有饮水机、急救箱、打气筒、旅游地图、公交线路手册和常用政策法规、公安业务办理程序宣传单等便民设施。这些设施、装备足以满足流动警务的各种实际用途。详见：http://www.cnhoma.com/list/news_1215.html

编辑：电子商务                                                                 信息来源：鸿马电动汽车