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归总:2011国内外新能源汽车补贴政策及试点城市
文章来源:鸿马实业有限公司 | 添加人:管理员 | 添加时间:2011-5-16 22:39:01 | [关闭]

最新国内外新能源汽车补贴政策及试点城市

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提要:    森源鸿马电动汽车公司归总2011国内外新能源汽车补贴政策及试点城市,补贴种类、补贴标准、补贴对象和试点城市。详细介绍杭州电动汽车补贴方案。

 

 

国内新能源汽车补贴及试点城市

 

补贴种类:纯电动车、插电式混合动力车及1.6升及以下节能车型。

一、纯电动车每辆最高补贴6万元。

二、插电式混合动力每辆最高补贴5万。

三、1.6升及以下节能车补贴3000元。

补贴标准:根据动力电池组能量确定,按3000元/千瓦时给予补贴。

补贴对象:补贴资金拨付给汽车生产企业,按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业。

试点城市:在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动补贴试点工作。

配套措施:将重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。

杭州新能源汽车补贴方案:

杭州市经济委员会副主任郝志毅表示,杭州市拟安排地方财政和向中央申请共计13亿财政补贴。构建以“电池租赁、整车租赁和整车销售结合”的推广模式。

 

1  买辆电动汽车要花多少钱10万绰绰有余再免费开三年

  “如今杭城市面上在售的电动汽车均价约为20万,中央补贴与地方补贴的上限都为6万,假如两者都享受到,就省下了12万,同时还能享受3年或6万公里的免费充电。”市经委汽车工业处处长何秀林称,这意味着只要花8万,就能得到一辆20万的中档电动汽车,而且头三年开车还不花钱。“假如选择更便宜的车型,比如现在售价12万的众泰2008EV,只需要区区几万元就能开回家。”

 2  租辆电动汽车要花多少钱?1500元/月大规模上市后更便宜

  “对于租车的消费者,我们则会给予50%,最高1000元/月的补贴。”何秀林称,考虑到电动汽车是新事物,所以推广采用了“租售结合”的模式。

  “以众泰2008EV 2500元/月的租赁价为例,能享受财政1000元/月补贴,以及3年或6万公里的免费充电。”何秀林表示,相对于传统汽车每月数百元的油费,消费者只需要每月多支出1000元,就可以开上电动车。“对电动车抱有好奇心,但不敢冒险尝鲜买车的消费者可以先租辆开开。”

3  相对于燃油车,电动车有何优势能省下70%“油费”操作更容易

  冉庆安是赛恩斯能源的大客户经理,国内不少电动车的电池就来自他们公司。

  “相对于传统汽车,电动汽车的最大优势是开车便宜。”冉庆安说,一辆电动车和一辆燃油车行驶同样的公里数后,前者耗损电费仅相当于后者燃烧油费的30%。

    而且购车费用也不高,“拿世博会上使用的纯电动客车举个例子,动力相同的燃油车售价约100万,该车实际售价150万,国家财政补贴50万,购车花费与前者所差无几。”冉庆安说,而且电动车操作更简单,只有刹车和加速,没有离合和挂挡。“就像碰碰车,很容易上手。动力也不输燃油车。”

杭州补贴方案  

  ●电池租赁

  对采用电池租赁模式购买纯电动汽车的消费者,根据电池租赁合约,补贴电池租赁费,让消费者免费使用电池3年或6万公里。

      ●整车租赁

  对采用整车租赁模式的消费者,给予整车租赁费用50%的补贴(其中不带电池的整车租赁费补贴从2010年1月1日起为30%),最高每辆车补贴1000元/月。同时,租赁车辆享受3年或6万公里免费充电或使用电池。

  ●整车购买

  对采用整车购买的消费者,车辆为插电式混合动力的,电池容量超过10KWH的部分,给予2000元/KWH的补贴,最高3万元;车辆为纯电动汽车的,电池容量超过20KWH的部分,给予3000元/KWH的补贴,最高6万元。同时对整车提供3年或6万公里的免费充电。

  ●单位团购

  对单位组织职工一次性购买新能源汽车在10辆以上的,每辆车给予补贴3000元。

  ●燃油车换新能源车

  对个人燃油车换新能源车的,每辆车给予财政补贴3000元。

  ●充(换)电设施

  对纳入规划的充(换)电设施按其投资额(不含土地投入)的20%给予财政补助。

  ●电池回收

  生产企业承担电池回收处理责任,市财政给予15元/KWH的补贴。

 

一句话总结国外新能源汽车补贴

 

日本新能源政策

    日本开始实施“绿色税制”,其适用对象包括纯电动汽车、混合动力车、清洁柴油车、天然气车,前三类车被日本政府定义为“下一代汽车”,购买这类车可免除100%的重量税和取得税;个别车辆还有50%自动车税的减免;其次就是补助金的优惠。

美国新能源政策

    在美国为鼓励消费,购买充电式混合动力车的车主,可以享受7500美元的税收抵扣;同时政府还投入4亿美元支持充电站等基础设施建设。

韩国新能源政策

    韩国政府高度重视新能源汽车的开发,在法律保障、税收优惠等多方面进行扶持,消费者在购买混合动力车时,将享受个人消费税、登记税、取得税、教育税等方面的减税优惠,购买一辆汽车最多可节省330万韩元(约合1.9万元人民币)。

西班牙新能源政策

    根据补贴政策,西班牙消费者在购买电动车时,可以享受高达6千欧元的补贴。

德国新能源政策

电动车将首先在大城市运营,然后推广到城市间高速公路。具体补贴政策期待中。

爱尔兰新能源政策:消费者购买电动车无需支付任何购置税。

葡萄牙新能源政策:政府将为电动车主提供5000欧元的补助,同时电动汽车将无需支付公路税。

荷兰新能源政策:政府将为电动汽车主免除车辆购置税以及公路税,这可帮助私家车主在5年内节省6000欧元税金,且公务车更可享受到高达19000欧元的税金减免。

 

编辑:电子商务中心                                                           信息来源:鸿马电动汽车